Všechny zastávky v Praze nově na znamení: Budou nám autobusy ujíždět? PID slibuje, že ne

Od 29. června 2024 platí pro všechny autobusové zastávky v rámci Pražské integrované dopravy jednotné pravidlo. Pokud chcete vystoupit, musíte stisknout tlačítko, zpravidla červené barvy s nápisem STOP či s vyobrazením dveří.

Co se mění pro lidi

U nástupu se v podstatě nic nemění. Stačí, když budete viditelně stát na zastávce, autobus vám musí zastavit, a to platí i v případě, když na zastávce už stojí jiný autobus. Za ním by totiž mohl být cestující čekající na jiný spoj.

Změny tedy nastanou pouze u výstupu, kde bude potřeba před zastávkou zmáčknout tlačítko STOP nebo tlačítko pro otevření dveří. Tlačítka pro výstup cestujících s kočárkem nebo na invalidním vozíku mají stejnou funkci, ale měli by je používat pouze cestující v této kategorii.

Proč ke změnám došlo

Za změnou má mimo jiné stát snaha o zjednodušení. "Chceme vše sjednotit tak, aby cestující nemuseli řešit, kde tlačítko mačkat a kde ne. Pro zjednodušení bude třeba tlačítko zmáčknout vždy. Inspirujeme se v zahraničí. Třeba v Londýně, Vídni, Berlíně či Paříži," uvádí Ropid.

Celkově se mají změnou snížit počty hlášení v autobusech, zpoždění z hustého provozu, ušetřit pohonné hmoty, a také se snížit hluk a emise z neustálých rozjezdů. "Současně se sníží četnost oprav vozidel a pro řidiče bude práce pohodovější. Zejména večer a o víkendech můžeme v některých případech dokonce snížit intervaly mezi spoji při stejném počtu řidičů a vozidel," dodává Ropid.

pátrání

V Chorvatsku zmizely seniorky z Česka. Jednu našli mrtvou, po druhé policie stále pátrá

Budou nám autobusy ujíždět?

Lidé mají v souvislosti s přechodem na zastávky na znamení strach především z ujíždění autobusů, které nebudou mít povinnost v každé zastávce zastavovat. "Povinností řidičů je a bude hlídat si jízdní řád tak, aby neodjížděli ze zastávek dříve, než mají zadáno. Vše bude fungovat stejně jako dnes u zastávky 'na znamení'. Řidiči není zakázáno zastavit v zastávce, i když se nikdo nechystá nastoupit nebo vystoupit, ale mohou tam počkat na odjezd podle jízdního řádu. V situacích, kdy na trase dojde k neočekávaným událostem, jako jsou kolony, a autobus se opozdí, může toto opatření pomoci autobusu dohnat ztracený čas a zlepšit dodržování jízdního řádu," vyvrací tyto obavy Ropid. Jak to bude fungovat, ukáže až budoucnost.